天宮一號(hào)收到祖國(guó)第一封電子郵件
2012年06月20日 10:13
6月18日17時(shí)07分,在北京航天飛行控制中心的指揮調(diào)度下,航天員乘組順利進(jìn)入天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器,開始了“天宮”生活。三位航天員不但可以跟家人通話,與地面進(jìn)行郵件來往,收聽收看新聞,還可以隨時(shí)享受到來自地面的各種“技術(shù)支持”。
完成多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)
6月19日15時(shí)19分,在北京航天飛行控制中心的統(tǒng)一指揮調(diào)度下,天宮一號(hào)與神舟九號(hào)組合體完成了交會(huì)對(duì)接后的第一次軌道維持,結(jié)果表明,軌道維持達(dá)到預(yù)期目的。
記者通過飛控大廳大屏幕上的實(shí)時(shí)三維動(dòng)畫看到,天宮一號(hào)尾部噴出橘黃色的火焰,加速飛行。三位航天員身著藍(lán)色的工作服,將自己固定在限位器上。約7秒鐘后,組合體又進(jìn)入了平穩(wěn)的飛行狀態(tài)。
據(jù)了解,此次組合體維持的目的是為了確保飛船返回時(shí)其軌跡能準(zhǔn)確經(jīng)過著陸場(chǎng)。組合體在軌運(yùn)行期間將視情況進(jìn)行兩次軌道維持,昨日進(jìn)行了第一次。據(jù)北京航天飛行控制中心軌道專家唐歌實(shí)介紹,交會(huì)對(duì)接完后,兩目標(biāo)實(shí)現(xiàn)剛性連接,飛控模式由交會(huì)對(duì)接時(shí)兩目標(biāo)關(guān)聯(lián)控制轉(zhuǎn)為組合體控制,由天宮承擔(dān)整個(gè)組合體的姿態(tài)與軌道控制。由于組合體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在軌道預(yù)報(bào)模型中需要考慮更為細(xì)節(jié)的軌道力學(xué)模型,北京中心軌道分析人員進(jìn)行了大量研究和仿真試算分析,開發(fā)出了較為精細(xì)的軌道預(yù)報(bào)分析軟件,為準(zhǔn)確實(shí)施軌道控制奠定了較好的基礎(chǔ)。
在航天員乘組進(jìn)駐天宮的第一天,3名航天員協(xié)同配合進(jìn)行了目標(biāo)飛行器照料與管理,并展開了多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
天地電郵傳輸試驗(yàn)成功
19日15時(shí)46分,神舟九號(hào)航天員飛行乘組成功接收祖國(guó)第一封電子郵件。首次開展的天地電子郵件傳輸試驗(yàn)獲得成功。
北京飛控中心按計(jì)劃將精心選編的包括圖片、文檔、視頻在內(nèi)的數(shù)據(jù)包,通過專用的軟硬件平臺(tái)向天宮一號(hào)發(fā)送。稍后,航天員在終端顯示系統(tǒng)看到了來自地面的第一封郵件。
據(jù)介紹,這是地面第一次以郵件的形式向航天員傳送信息。通過這種方式,航天員不但能隨時(shí)接收地面發(fā)送的飛行計(jì)劃、文本信息,還能接收新的視頻、音樂、圖片等資料,極大地方便、豐富了航天員的太空工作和生活。
據(jù)了解,由于郵件格式復(fù)雜、數(shù)據(jù)量大、發(fā)送頻率高,為安全有效將郵件發(fā)送給航天員,飛控中心還專門開發(fā)了一套電子郵件傳輸系統(tǒng),可以自動(dòng)將不同格式的海量數(shù)據(jù)源,分類、打包,隨時(shí)發(fā)送。另外,還可以對(duì)發(fā)送情況進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
與航天員“面對(duì)面”通話
“神舟九號(hào),我是北京,下面進(jìn)行雙向視頻通話試驗(yàn)……請(qǐng)手持?jǐn)z像機(jī)開始拍攝。”
6月19日18時(shí)50分,地面與航天員雙向視頻通話試驗(yàn)正在飛控大廳進(jìn)行。
“神舟九號(hào)報(bào)告,借此機(jī)會(huì),神舟九號(hào)飛行乘組感謝首長(zhǎng)和戰(zhàn)友們的大力支持。我們?cè)谔鞂m生活得非常好,工作很順利。請(qǐng)大家放心?!?/p>
隨著航天員的“天外之音”響徹飛控大廳,大屏幕上同時(shí)清晰顯現(xiàn)著三名航天員集體揮手的畫面,大廳內(nèi)響起熱烈的掌聲。
“雙向可視通話,是我們這次天地通信系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)!航天員們將首次在遙遠(yuǎn)的外太空看見家人的親切笑臉,看見國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)切的目光。這,是天地之間真正的第一次‘面對(duì)面"。北京航天飛控中心天地通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)人賈文軍告訴記者。
“從神舟九號(hào)開始,地面可以向太空發(fā)送圖像。這是從無(wú)到有的一個(gè)突破?!辟Z文軍說,傳輸能力的增強(qiáng)對(duì)航天員的太空生活意義重大,“能看到來自地面的圖像,與家人、地面支持人員實(shí)現(xiàn)面對(duì)面的溝通,對(duì)未來長(zhǎng)期在軌生活的航天員來說,無(wú)疑是極大的精神動(dòng)力和心理支持?!?/p>
此外,神九還突破了“多艙通話”關(guān)鍵技術(shù)。以往天地間只有一條信道,而這次信道增加為多條,滿足航天員多艙活動(dòng)的需要,不論航天員是在實(shí)驗(yàn)艙還是在返回艙、軌道艙,都可以在同一時(shí)間分別實(shí)現(xiàn)與地面的溝通對(duì)話。這一次,天地間的距離更近了。
人間一晝夜“天宮”16天
截至19日17時(shí)07分,3名航天員在天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器中度過了24小時(shí)。至此,他們的“天宮”生活度過了完整的一天。
與地面的晝夜更替不同,這短短的24小時(shí)中,景海鵬、劉旺、劉洋3名航天員,已經(jīng)經(jīng)歷了16次日出日落。這是因?yàn)樘鞂m一號(hào)每一個(gè)半小時(shí)就繞地球飛行一圈,航天員每90分鐘就經(jīng)歷一“晝夜”。
盡管如此,航天員在“天宮”中的作息,依舊按照北京時(shí)間進(jìn)行?!斑M(jìn)入組合體運(yùn)行階段后,航天員的太空生活將按照天地同步原則安排?!焙教靻T系統(tǒng)總體室主任劉偉波說,在晝夜更替頻繁的太空按天地同步原則安排任務(wù),白天進(jìn)行工作,夜晚以休息為主,有助于航天員保持健康。
航天員與天地同步作息
中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮鄧一兵19日在接受記者采訪時(shí)說,3名航天員進(jìn)入天宮一號(hào)后,在太空中完成多項(xiàng)預(yù)定工作,從18日23時(shí)開始執(zhí)行天地同步作息制度,目前狀態(tài)良好。
鄧一兵介紹說,18日是航天員上天后最忙碌的一天,為準(zhǔn)備交會(huì)對(duì)接,連午飯都沒有來得及吃。進(jìn)入天宮一號(hào)后,他們完成了氣體采樣以及一些設(shè)備的更換工作。目前,天宮一號(hào)內(nèi)的環(huán)境條件非常好,溫度在22-23攝氏度,濕度40%,整體環(huán)境相當(dāng)舒適。
“執(zhí)行同步作息制度后,按照預(yù)定計(jì)劃安排,由景海鵬值班,劉旺和劉洋休息?!编囈槐f,“他們今天6點(diǎn)起床,開始全天的工作,按計(jì)劃將開展飛行器照料與管理、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),此外,還有目標(biāo)飛行器電子郵件、飛行計(jì)劃上行及短消息下行試驗(yàn)、雙向視頻通話實(shí)驗(yàn)等工作?!?/p>
未來幾天,航天員還將在“天宮”開展載人環(huán)境維護(hù)操作、在軌航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)和更換維修性試驗(yàn)等工作,這些工作也同樣按照天地同步原則安排進(jìn)行。
揭秘
神九天地雙向視頻通話
三名航天員在太空飛行三天后,與家人進(jìn)行了雙向視頻通話。相隔萬(wàn)里的距離,天地之間的圖像和語(yǔ)音是如何傳輸?shù)哪??這就要靠中國(guó)電子科技集團(tuán)公司的通信系統(tǒng)的保障。
“通過我們研制的設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)視頻圖像的雙向傳遞,讓航天員和地面人員進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像交互,這也是神舟九號(hào)與之前飛船相比不同的地方”,中國(guó)電子科技集團(tuán)公司高級(jí)工程師馬厚勇說,神舟八號(hào)因?yàn)槭菬o(wú)人對(duì)接,沒有真正使用這一功能,這次載人交會(huì)對(duì)接充分地發(fā)揮了此功能的作用。
飛船上的視頻信號(hào)傳輸下來,地面站的天線進(jìn)行接收,再通過IP網(wǎng)傳輸?shù)奖本┖教祜w控中心,這樣在飛控中心的工作人員就能看到航天員的樣子了。地面指揮中心的視頻傳到飛船上,就是這個(gè)過程的逆向。
“能夠?qū)崿F(xiàn)視頻圖像雙向傳遞,意義重大,這讓飛船和地面之間溝通交流更加通暢了,互動(dòng)性也更強(qiáng)了?!瘪R厚勇表示,第一,航天員在天宮一號(hào)內(nèi)進(jìn)行操作實(shí)驗(yàn)時(shí),航天飛行控制中心的專家可以通過視頻對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo);第二,這次航天員在太空停留的時(shí)間較長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)雙向視頻傳遞,讓航天員看到飛行控制中心的情況,甚至能夠與親人們實(shí)現(xiàn)面對(duì)面交流通話,從而消除他們的寂寞感,讓航天事業(yè)更加人性化。
(編輯:Jesse)